В случае отказа запуска или начались сбои в работе барабана, в первую очередь проверьте двигатель. Отключите питание и снимите заднюю крышку. Проверьте кабели мотора и проверьте на повреждения. Замерьте сопротивление обмоток: допустимые значения 20-30 Ом. При отклонениях от нормы, это говорит о неисправности.

При отсутствии видимых дефектов проводки, диагностируйте угольные контакты. Они должны двигаться свободно и быть без критического истирания. При длине ниже 15 миллиметров, их нужно заменить. Снимите старые элементы, установите замену и закрепите их. Проверьте прилегание контакта.

Когда неисправность не устранена, проверьте подшипники. Демонтируйте ременную передачу и оцените свободный ход шкива. Когда есть скрип или заклинивание, подшипники надо менять. Используйте съемник для демонтажа и поставьте обновленные втулки, предварительно смазав их.
Поиск поломок мотора: основные признаки
При работе мотора без старта, вероятны неполадки контактов или подшипников. Диагностируйте износ: минимальная длина щеток 5 мм, а подшипники не должны шуметь.

Когда возникает дым или запах гари, немедленно отключите питание. Вероятна проблема с обмотками. Используйте омметр для диагностики: норма – 10-50 Ом. Когда есть разница, есть пробой.

Когда мотор дергается, диагностируйте ламели. Проверьте на наличие нагара. Зачистите мелкой шкуркой, бережно, сохраняя структуру.

Минимальный прогрев может говорить о перегрузке. Убедитесь в свободном вращении и открытости отверстий.

Если двигатель глохнет, осмотрите соединения. Обрыв или плохой контакт могут снижать напряжение. Убедитесь в прочности.
Разборка стиральной машины для доступа к мотору
Выключите из сети и закройте воду до старта разборки. Запаситесь плоскогубцами.

Уберите верхний кожух, открутив винты сзади. Приподнимите и сдвиньте вперед. Снимите лицевую стенку: снимите болты, выньте лоток для порошка и отключите кабели. Открутите заднюю стенку, открутив винты. Снимите приводной ремень, сдвинув с шкива. Снимите электромотор: снимите болты, отсоедините клеммы и аккуратно вытащите. Ищите поломки.

Монтируйте детали в обратном порядке, проверяя соединения.
Проверка щеток и коллектора: инструкция
Обесточьте устройство. Уберите задник чтобы добраться до контактов. Снимите кабели и осторожно выньте детали.

Проверьте длину графита. Короче 15 мм – меняйте. Зачистите поверхности шкуркой.

Диагностируйте контактную группу. Ищите подгорание. При дефектах – обработайте или поставьте другой.

Установите и подсоедините. Проверьте омметром: значения обязаны совпадать. Когда данные разнятся, есть поломка.

Чтобы купить запчасти обратитесь к поставщику сервисный центр Haier в москве.
Ремонт подшипников стиральной машины
Выключите из сети перед разборкой и запаситесь съемником. Требуются детали: 6202ZZ / 6203ZZ согласно инструкции.

Снимите заднюю панель корпуса, открутив 4 болта крестообразной отверткой. Отсоедините клеммы питания и снимите приводной ремень, если он есть.

Выкрутите болты крепления мотора (обычно 3–4 штуки под торкс T10). Аккуратно извлеките узел, запомнив расположение проводов. Очистите посадочное место от грязи щеткой.

Закрепите ротор в тисках с мягкими прокладками. Примените съемник для снятия старых подшипников: нажмите на внутреннее кольцо, избегая перекоса. Если деталь застряла, нагрейте корпус феном до температуры 80–90°C.

Осмотрите места крепления на валу и статоре. Удалите заусенцы с помощью надфиля. Прогрейте новые подшипники в горячей воде (50–60°C) для удобной установки. Нанесите тонкий слой смазки Litol-24 и установите их молотком через деревянную проставку.

Соберите блок в обратной последовательности. Проверьте вращение ротора – посторонние звуки свидетельствуют о неправильной сборке. Подключите питание и проверьте работу на холостом ходу.
Сборка и тестирование работы двигателя после ремонта
Проверьте, что все компоненты установлены правильно. Убедитесь, что щетки плотно прилегают к коллектору, а провода надежно закреплены. Подключите прибор к сети с соблюдением полярности.

Проверьте сопротивление обмоток мультиметром перед запуском. Нормальные значения для статора и ротора должны соответствовать техническим данным. Если показатели отклоняются, проверьте соединения.

Запустите двигатель на минимальной скорости. Прислушайтесь к звукам: посторонние шумы, такие как треск или стук, указывают на неправильную сборку. Проверьте работу на разных режимах для подтверждения стабильности.

Если устройство не запускается, проверьте предохранители и целостность цепи питания. Повторно осмотрите контакты и электрические соединения на наличие повреждений.

После проверки установите устройство на место, подключите все компоненты и выполните пробный запуск с загруженным барабаном. Убедитесь, что процесс завершается без ошибок.